Technique Béton und DSI Artéon liefern Spezialprodukte für neue Küstenstraße auf La Réunion
Auf der Insel La Réunion im Westindischen Ozean ist die strategisch wichtige Küstenstraße RN1, die den Industriehafen mit der Hauptstadt und dem internationalen Flughafen verbindet, immer wieder von Überschwemmungen und Hangrutschen betroffen. Da die Straße von entscheidender wirtschaftlicher Wichtigkeit ist, wurde im Jahr 2010 der Bau einer neuen Straße beschlossen.
Die neue, 12,5 km lange und 28,9 m breite Streckenführung beinhaltet das 5,4 km lange Littoral-Viadukt, das 20 - 30 m über dem Meer liegt. Teil der Strecke sind auch das 240 m lange Viadukt La Grande Chaloupe und das neue Kreuzungsbauwerk La Possession. Für den Hauptbestandteil der Strecke, das Littoral-Viadukt, werden 48 Pfeiler errichtet und 1.386 Fertigteilsegmente in einer Fertigteil-Fabrik im Hafen produziert. Mit 300.000 m³ Beton und 38.000 t Stahl ist das Viadukt das größte im Meer errichtete Viadukt Frankreichs.
Das La Grande Chaloupe-Viadukt wurde direkt vor Ort im Meer errichtet. Hier kamen 23.000 t Stahl und 15.000 m³ Beton zum Einsatz.
Um eine 100-jährige Lebensdauer der Bauwerke zu gewährleisten, wurde die Porosität, Diffusion von Chlorid-Ionen, Gasdurchlässigkeit und Druckfestigkeit der Laroche® Beton-Abstandhalter in Zusammenhang mit der technischen Unterstützung von Technique Béton getestet. Auf diese Weise wurden sie für dieses Projekt validiert. Die Beton-Abstandhalter sind dank ihrer Stabilität und Stärke für den Einsatz mit schweren Bewehrungsstäben optimal geeignet. Zudem sind diese Abstandhalter resistent gegenüber Meerwasser und stark sulfathaltigem Wasser.
Aktuell wurden 19.520 VP-Einheiten von Laroche® Beton-Abstandhaltern in den Bauwerken der neuen Küstenstraße verbaut. Dabei handelte es sich um 4.150 Verpackungseinheiten SUFA und 15.370 SUSFA PP-Abstandhalter. Die Lieferungen werden voraussichtlich noch weitere 3 Jahre fortgeführt werden. Beim La Grande Chaloupe-Viadukt kommen zudem Formtrennmittel und Aushärtemittel von Technique Béton zum Einsatz.
DSI-Artéon unterstützte ebenfalls das Großprojekt während der gesamten Bauphase mit technischem Know-How und lieferte Ankersysteme und Schalungszubehör. Bis heute wurden 10.000 lfm Schalungsanker, 10.000 Muttern sowie das Befestigungssystem mit 1.500 Scherkraft-Konen und 10.000 Ankerfüßen geliefert.
Technique Béton und DSI Artéon sind stolz darauf, dieses wichtige Infrastrukturprojekt mit hochwertigen Produkten zu unterstützen.